Accu start stop systeem

Indien je een goedkopere auto bezit met start – stopsysteem , is een EFB ( Enhanced Flooded Battery) of ECM (Enhanced Cycling Mat) aan te raden. Het verschil tussen beide is dat ECM enkel voor het merk Exide geldt, maar tot hetzelfde type behoort als de EFB. Is dit niet zo dan kan deze . Voor veel autofabrikanten maakt het start – stopsysteem deel uit van het antwoord.

De accu is het hart van het. In AMT-wordt melding gemaakt van de Exide ECM- accu. ECM staat voor Enhanced Cycling Mat. Het is mij niet duidelijk hoe deze accu constructief is opgebouwd en wat precies de . Heel soms (bij luxe wagens) zit er een blokje met wat elektronica op de plus-pool, als je dat ziet zou je even een accuboer moeten bellen of . Ik ken de 1niet, maar is zijn algemeen is een auto aangepast op het start – stop systeem , dus vaak een zwaardere AGM accu , zwaardere startmotor en het start en stop systeem werkt alleen in bepaalde situaties (als de accu niet te leeg is, motor op temperatuur is, etc). Dus zoveel slechter is het niet voor . Meer vermogen en een groter uithoudingsvermogen zijn vereist.

Het start – stop systeem vergt echter veel meer van uw accu dan voorheen. Bij elk stilstaand moment van de auto slaat uw motor af, deze moet dus continu opnieuw worden gestart. In start-stopsystemen wordt er meer dan twee keer zoveel gevraagd van uw accu dan in een gewone auto.

Bosch garandeert met een breed . Omdat tijdens de stops uw motor . Vandaar de toevoeging “intelligent” want het systeem. Die paar km die er gereden worden kunnen nauwelijks het verlies aan energie van de accu om te starten, weer aanvullen. Fiat 5met start stop, accu AH origineel NU ACTIE.

De oplossing kwam in de vorm van de AGM- accu. Het accuzuur in gelvorm heeft veel voordelen ten opzichte van de loodaccu. Snelheid niet boven de 10KM per uur. Bijvoorbeeld kruipen in de file) Pas als de auto sneller . Al een aantal maanden werkt het start stop (E-drive) systeem van mijn auto niet meer.

Zekering (10A) is intact. Accu 1volt gemeten bij stilstand. Bij draaiende motor geeft de accu een spanning van 1volt. Vandaag weer getest bij warme motor en alle stroomverbruikers uit. Het StartStop systeem is uitgevoerd met een Accu Monitor sensor.

Deze sensor dient na vervanging van de accu , opnieuw ingeleerd te . Een start – stop systeem vraagt vrij veel capaciteit van een accu. Gelukkig zijn veel start – stop systemen intelligent genoeg om dit zelf te reguleren,. Ik heb een AGM- accu , maar mijn auto heeft geen start – stop – systeem.

Wanneer een accu stuk is kan hij niet meer worden gerepareerd. Wij moeten hem dan voor u vervangen.